BERD Talon ハブセットはフランジをフックして軽量ホイールセットを素早く締めます

BERD は、同社の「世界最軽量」スポークで使用するために特別に設計されたハブセットをリリースしました。これにより、お好みのリムを備えたカスタム BERD スポークレース ホイールセットをこれまでより簡単に構築できるようになります。 ウルトラから作られたスチールの 12 倍の強度対重量比を持つ高分子量ポリエチレン (UHMWPE) である BERD スポークは、スチール製のスポークに比べて疲労寿命が向上していると言われています。 この材料は、あらゆるホイール構造に振動減衰の利点をもたらすとも言われています。 それに合わせて、新しい BERD Talon ハブも比較的軽量で、XC とトレイルのライダーを対象としています。

BERD の Rob は、Talon ハブセットを使用することで克服できる課題について興味深い洞察を与えてくれます。

BERD スポークにはなぜ専用に設計されたハブセットが必要ですか? 答えはそうではありませんが、それよりも複雑です。

BERD スポークには利点がたくさんあるように見えますが、価格が高いだけでなく、使用するためにハブセットを改造するのをためらうことによって、その普及は制限されてきました。 BERD スポークと J ベンド ハブを備えたホイールセットを組み上げるには、ハブ フランジにドリルを使用して、UHMWPE スポークが収まるように穴を面取りする必要があります。 面取りは、穴の周囲の鋭いエッジ、つまりスポークの完全性を損なう可能性のあるエッジを除去するために必要です。 そうなるとハブの保証は間違いなく無効になります。

新しい BERD Talon ハブはフック付きフランジを備えており、ホイールの組み立てをより簡単かつ迅速に行うことができます。 このデザインは、BERD ホイールセット専用に作られた Onyx Vesper ハブで以前に見られました。 これらのハブは、ほぼ瞬間的に噛み合うスプラグ クラッチ メカニズムを使用していますが、新しい BERD Talon ハブには、より汎用的なラチェット メカニズムが採用されています。

BERD Talon ハブは、10° の噛み合い角度を提供する 36t デュアル スプリング ラチェットで起動します。 より高速なピックアップを備えた 54t ラチェット オプションは、間もなく生産に向けて導入されます。

BERD によれば、Talon ハブは非常に耐久性があるとのことです。 システムの最大重量制限 (ライダー + バイク) は 300 ポンド (136 kg) です。

BERD Talon ハブは現在、ブースト スペーシング (フロント 15mm x 110mm、リア 12mm x 148mm) のみ、ブラックのみで、XD、Microspline、および 11 スピード フリーハブで利用可能です。 現在在庫のある 36t ラチェットとのセットの小売価格は 496 米ドルです。 54t オプションは 4 ～ 6 週間で出荷される予定です。 BERD は製造上の欠陥に対して 2 年間の保証を提供します。

BERD Talon ハブを備えた完全なホイールセットも現在入手可能です。 HAWK27 および HAWK30 ホイールの価格は 2,095 米ドルです。 これは、Industry Nine の同等品よりも 100 ドル安いです。

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